Tjaaaaaaaaaaa.. So einfach ist die Titelfrage gar nicht zu beantworten, schließlich hat jeder seinen eigenen Geschmack und jeder hat verschieden verkrampfte Finger – die ultimate Lösung und der Weißheit letzter Schluss ist diese Tabelle sicher nicht, aber wer weiß – vielleicht hilft’s dem ein- oder anderen trotzdem etwas weiter:
| Rennen |
Klasse C |
Klasse B |
Klasse A |
| x-1 |
Honda Integra Type-R ‘04 |
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ‘05 |
Nissan R35 GT-R’07 |
| x-2 |
Suzuki Cappuccino ‘95 |
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ‘05 |
Ford GT ‘06 |
| x-3 |
Suzuki Cappuccino ‘95 |
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ‘05 |
BMW M3 Coupe ‘07 |
| x-4 |
Honda Integra Type-R ‘04 |
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ‘05 |
Nissan R35 GT-R’07 |
| x-5 |
Honda Integra Type-R ‘04 |
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ‘05 |
Honda NSX Type R ‘02 |
| x-6 |
Suzuki Cappuccino ‘95 |
Honda Integra Type-R’04 |
Ford GT ‘06 |
| x-7 |
Honda Integra Type-R ‘04 |
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ‘05 |
Ford GT ‘06 |
| x-8 |
Honda Integra Type-R ‘04 |
Nissan R35 GT-R’07 |
Ferrari F430 ‘06 |
| x-9 |
Honda Integra Type-R ‘04 |
Nissan R35 GT-R’07 |
Honda NSX Type R ‘02 |
| x-10 |
Honda Integra Type-R ‘04 |
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ‘05 |
Ford GT ‘06 |
Natürlich ist es auch möglich, die höheren Rennen mit einem Auto der vorherigen Klasse zu gewinnen (bspw. mit dem Lancer Evo in der Klasse A) oder hier und da zu variieren, aber dann wird’s definitiv ‘ne ganze Ecke anspruchsvoller. Die Klasse S-Rennen stehen erst nach Beendigung der übrigen Klassen/Rennen mit mindestens einer Bronze-Medaille (also Platz 3) zur Verfügung, außerdem muss das Spec II-Update installiert sein (und ja, erst danach steht auch die Quick Tune-Funktion zur Verfügung).
Man kann nicht wirklich behaupten, dass Polyphony Digital schnell auf die Stimmen aus der Fanbase reagieren würde – aber der Kopf hinter der Gran Turismo-Reihe, Kazunori Yamauchi, hat jetzt gegenüber IGN bestätigt, dass es möglichweise noch diesen Herbst ein weiteres Update zum Download geben könnte, mit dem (endlich!) ein Schadensmodell für Fahrzeuge aus dem Fuhrpark zur Verfügung steht. Und machen wir uns mal nichts vor: Gerade das sinnlose zerdeppern der Luxuskarren macht doch gerade den Spaß eines Forza, PGR oder Burnouts aus – jedenfalls so lange man den Hobel nicht selbst vor der Türe stehen hat. ;)
[IGN.com]
Kaum im Laden, gibt’s für GT5 Prologue gleich das erste Update auf “Spec II” zum herunterladen. Die wichtigsten Bestandteile dieses Updates umfassen u.a.:
- Zusätzliche Fahrzeuge: 34
- Neue Strecke: “High Speed Ring” (Normal/Reverse)
- Zusätzlicher Modus: Drift Trial, 2 Player Battle
- Neue Features: Performance Points, Quick Tune und Real Time Adjustment
Ansonsten wurden noch viele Kleinigkeiten hinzugefügt bzw. geändert. Zum Update ist lediglich ein Breitbandzugang und ein aktives PSN-Konto erforderlich – und das obligatorische Firmware-Update auf die Version 2.20 (ja, selbst wenn man zuvor v2.17 von der GT5-Disc installiert hat *gg).
Quelle: gran-turismo.com
..dann ist es endlich soweit und alle Forzas und PGRs dieser Welt können definitiv einpacken. Wenn die Bilder nur so halbwegs das halten, was versprochen wird – Killervorabtitel in 1080p. Angeblich braucht’s noch bis 2009 bevor die volle Version von Gran Turismo 5 an den Start kommt, ganz schön lange hin das. Also, Freunde von Polyphony Digital: Hinmachen! Als Entschädigung für die lange Wartezeit gibt’s bei der EU-Version im Vergleich zur JAP wenigstens etwas exklusiven Inhalt – nicht wirklich exklusiv, da die gleichen neuen Features schon auf der US-Scheibe vorhanden waren. Nungut, Marketinggebrabbel halt.
Amazon verspricht für Prologue den 28. März als Releasedatum, drücken wir also alle feste die Daumen, bilden einen Kreis und halten uns an den Händen – und kratzen schlussendlich EUR 38,45 zusammen um die BD auch bezahlen zu können. Und wer keine Rennspiele mag, kann sowieso kein guter Mensch sein. In diesem Sinne… ;)
Letzte Worte